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行情持續低迷,黑色產業鏈雪上加霜
一家稀土分離企業高管告訴《中國企業報》記者:“包鋼稀土那么大,利潤下滑的都那么厲害。我們這些規模小點的企業,只能停產歇業了。”
這位高管如此悲觀的背后,是該公司已經幾個月沒有訂單的殘酷現實。相比較于去年該公司1000多萬元的利潤,今年有點“冰火兩重天”的意味。
低成本的稀土黑色產業鏈也給帶來了沖擊。環保部督察組近期已就此開展了工作。
工信部一位內部人士告訴記者,目前工信部下發了《工業和信息化部辦公廳關于核查整頓稀土違法違規行為的通知》,工信部正在和其他的部門一起制定相應舉措,希望能真正規范稀土行業的市場秩序。
價格走低
黑色產業鏈雪上加霜
上述稀土企業高管告訴《中國企業報》記者:“他已經開始給公司員工安排放假,這樣的情況在往年是不可能的。”
據記者了解,今年5月份,稀土原料之一的氧化鏑價格是每噸300多萬元,而現在已經跌到了200多萬元。
這樣的跳水價格令企業承受不起。
數據顯示,從去年四季度到今年10月中旬,稀土主要產品價格均不到去年高位時的一半:其中,氧化鏑跌幅高達73.68%,氧化跌幅也達到72.88%。由于供需嚴重失衡,業內預計,稀土市場在年內仍難以復蘇。
預測年內稀土市場將維持陰跌,產品仍有15%至20%的跌幅。有專家認為,隨著國外山復產,稀土出口訂單量也在下降,近期南方停產企業數增加。
10月15日工信部出臺了“關于核查整頓稀土違法違規行為的通知”,要求有關省份在11月15日前完成稀土違法違規行為的整頓工作。
一位行業分析師告訴記者,黑色稀土產業鏈的危害是相當大的,不僅會產生走私行為,更會擾亂稀土價格,隨意污染環境,而這些企業同時是沒有配額的,除了能為當地政府帶來利益,沒有別的好處。
數據顯示,去年國外海關統計的從中國進口稀土量,比我國海關統計的出口量高出1.2倍。
工信部已經要求,有關省(區)立即組織開展稀土核查整頓工作,并在10月底前先將舉報線索核查結果和初步整頓情況形成報告上報工信部,工信部將會同有關部門對各地核查整頓情況進行抽查和通報。
今年剛剛成立的中國稀土行業協會向行業發出自律呼吁,自覺抵制“黑色”產業鏈的產品,并且進一步推廣和監管稀土專用發票的使用,將上下游企業的產品交易進行掛鉤,建立好追蹤機制。
寄望重組
效果可期但過程艱辛
包頭稀土行業內的一位權威人士告訴《中國企業報》記者,解決上述問題,并且使稀土價格能夠穩定下來的最好辦法,就是實施全國性的兼并重組,而非區域性重組。
從目前看,內蒙古、廣東、福建、廣西等省區基本完成區域內稀土資源整合和企業兼并重組工作,組建了幾家省級稀土企業集團。
國務院對稀土行業曾經有過一個規劃。按照國務院去年下發的《關于促進稀土行業持續健康發展的若干意見》,在稀土行業的整合思路,南方離子型稀土將形成前三名稀土企業產業集中度達80%的目標。工信部也在多個場合曾提出要成立兩三家大型稀土企業集團的想法。
但現在,這個提法越來越被地方政府忽略。
無論是江西、內蒙古這兩個老稀土主產基地,還是廣西、廣東、福建、湖南、四川這些新興稀土產區,都規劃了自己的的稀土產業藍圖,且規模不小。
為嚴控稀土私挖濫采,國土資源部在今年9月將全國稀土采礦證數量由此前的113個削減到67個,削減幅度達到四成。但令人尷尬的是,今年9月獲批的湖南省稀土產業集團有限公司卻沒有獲得這張稀土采礦權證。
上述包頭的權威人士告訴《中國企業報》記者,贛州稀土集團、福建稀土集團、廣東稀土集團、廣西稀土集團等省內稀土集團不斷出現,以龍頭企業和央企為主導的跨區域整合正在四處碰壁。
據記者了解,目前,工業和信息化部正會同有關部門研究組建大型稀土企業集團的實施方案。工信部強調,將充分發揮市場機制作用,加強協調指導,加快國家級大型稀土企業集團的組建工作,盡快形成以國家級大型稀土企業集團為主導的稀土產業發展格局。
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